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title: 交通基础设施项目全生命周期数字化管理机制研究 author: 厦门市交通运输局 date: '2024-06-01' abstract: 本课题聚焦厦门第三东通道（厦金大桥）数字化实践，构建覆盖规划、建设、运营、更新全周期的数字化管理机制 keywords: [BIM, GIS, 数字孪生, 区块链] department: 厦门市交通运输局

突出“顶层设计+智慧赋能+示范引领”的逻辑主线：

一、引言

1.1 研究背景与意义

新增"双循环"格局下交通枢纽城市数字化转型的战略需求 补充数字中国建设及福建省"十四五"新基建规划相关要求 增加厦门市作为东南沿海重要门户的特殊区位价值

1.2 研究目标与内容

二、理论框架

2.1 全生命周期管理概念

新增交通运输主管部门在全周期中的监管角色定位 补充"监管-服务-协同"三位一体管理体系构建思路

2.2 数字化管理特征

增加交通基础设施项目特殊性（跨海工程、台风频发等） 强调数据要素对交通运输安全和效率的核心作用

三、现状分析

3.1 数字化应用现状

3.2 问题与挑战

增加跨部门数据孤岛现象的案例佐证 强调海洋工程特殊性带来的监测维护难题

3.3 典型案例

3.3.1 国外案例

新加坡智慧公路、欧盟TEN-T网络数字化管理；

3.3.2 国内案例

杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥等智慧化经验；

3.3.3 厦金大桥智慧化探索

- 前期策划 
- 建设管理
- 智慧工地
- 安全管理
- 数字孪生平台
- 嵌入式监督模式​​：引入“621+N”协同监督机制（六本台账、双监督主体、一平台、N项机制），整合业务与纪检数据，防范廉政风险

四、全生命周期数字化管理机制

4.1 规划设计阶段

4.1.1 协同设计平台应用
4.1.2 跨部门数据共享机制建设

4.2 建设实施阶段

4.2.1 智能监测系统实施规范
4.2.2 安全管理

4.3 运营维护阶段

4.3.1 桥梁健康监测数字孪生系统
4.3.2 应急响应智慧决策平台
4.3.3 服役性能大数据评估模型
4.3.4 全生命周期成本分析系统

五、技术体系

5.1 BIM技术

5.2 IoT物联网

5.3 大数据分析

5.4 AI人工智能

5.5 数字孪生

六、实施路径与保障措施

6.1 组织架构优化

6.2 标准规范制定

6.3 数据治理体系

6.4 政企协同机制建设

6.5 分阶段实施策略

• 短期：以第三东通道为试点，建立标准与数据中台；
• 中期：推广至厦门跨海通道群、城市交通网络；
• 长期：对接金门智慧交通体系，打造海峡智慧走廊。

七、结论与展望

7.1 主要研究成果

7.2 未来发展方向

• 从“项目管理”到“生态构建”：推动厦门形成交通数字产业集聚区；
• 从“单点智能”到“全域智慧”：依托第三东通道经验，建设厦门市交通数字孪生平台；
• 从“本地实践”到“两岸融合”：探索厦金大桥作为两岸数字化标准互认的先行载体。