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title: 交通基础设施项目全生命周期数字化管理机制研究
author: 厦门市交通运输局
date: '2024-06-01'
abstract: 本课题聚焦厦门第三东通道（厦金大桥）数字化实践，构建覆盖规划、建设、运营、更新全周期的数字化管理机制
keywords: [BIM, GIS, 数字孪生, 区块链]
department: 厦门市交通运输局
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突出“顶层设计+智慧赋能+示范引领”的逻辑主线：
# 一、引言
## 1.1 研究背景与意义
新增"双循环"格局下交通枢纽城市数字化转型的战略需求
补充数字中国建设及福建省"十四五"新基建规划相关要求
增加厦门市作为东南沿海重要门户的特殊区位价值
## 1.2 国内外研究现状

## 1.3 研究目标与内容

# 二、理论框架
## 2.1 全生命周期管理概念
新增交通运输主管部门在全周期中的监管角色定位
补充"监管-服务-协同"三位一体管理体系构建思路
## 2.2 数字化管理特征
增加交通基础设施项目特殊性（跨海工程、台风频发等）
强调数据要素对交通运输安全和效率的核心作用


# 三、现状分析
## 3.1 数字化应用现状
## 3.2 问题与挑战
增加跨部门数据孤岛现象的案例佐证
强调海洋工程特殊性带来的监测维护难题
## 3.3 典型案例
### 3.3.1 国外案例
新加坡智慧公路、欧盟TEN-T网络数字化管理；
### 3.3.2 国内案例
杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥等智慧化经验；
### 3.3.3 厦金大桥智慧化探索
    - 前期策划 
    - 建设管理
    - 智慧工地
    - 安全管理
    - 数字孪生平台
    - 嵌入式监督模式​​：引入“621+N”协同监督机制（六本台账、双监督主体、一平台、N项机制），整合业务与纪检数据，防范廉政风险

# 四、全生命周期数字化管理机制
## 4.1 规划设计阶段
    4.1.1 协同设计平台应用
    4.1.2 跨部门数据共享机制建设
## 4.2 建设实施阶段
    4.2.1 智能监测系统实施规范
    4.2.2 安全管理
## 4.3 运营维护阶段
    4.3.1 桥梁健康监测数字孪生系统
    4.3.2 应急响应智慧决策平台
    4.3.3 服役性能大数据评估模型
    4.3.4 全生命周期成本分析系统

# 五、技术体系 
## 5.1 `BIM`技术
## 5.2 `IoT`物联网 
## 5.3 大数据分析
## 5.4 `AI`人工智能
## 5.5 数字孪生


# 六、实施路径与保障措施
## 6.1 组织架构优化
## 6.2 标准规范制定
## 6.3 数据治理体系
## 6.4 人才培养机制
## 6.5 安全保障措施
## 6.6 政企协同机制建设

## 6.7 分阶段实施策略

- 短期：以第三东通道为试点，建立标准与数据中台；
- 中期：推广至厦门跨海通道群、城市交通网络；
- 长期：对接金门智慧交通体系，打造海峡智慧走廊。

# 七、结论与展望
## 7.1 主要研究成果
## 7.2 未来发展方向
- 从“项目管理”到“生态构建”：推动厦门形成交通数字产业集聚区；
- 从“单点智能”到“全域智慧”：依托第三东通道经验，建设厦门市交通数字孪生平台；
- 从“本地实践”到“两岸融合”：探索厦金大桥作为两岸数字化标准互认的先行载体。